“Thank you,Nanjing Maritime Court!（谢谢你，南京海事法院！）”今年7月底，在即将登上返乡的飞机时，5名缅甸籍船员通过微信视频向南京海事法院表达感激之情。

时针拨回到去年12月8日，一艘香港籍危化品货轮经申请被依法扣押，船上5名缅甸籍船员已连续在船近一年。南京海事法院迅速成立专项协调小组，之后克服疫情和台风双重影响，最终促成这些船员换班及遣返。

坚决扛起护航江苏海洋经济高质量发展、打造国际海事诉讼优选地的使命担当，今年以来，南京海事法院将政法队伍教育整顿与党史学习教育有机融合，坚持党史学习教育与执法办案同频共振，以高质量海事司法护航江苏海洋经济高质量发展。今年1月至11月，该院新收各类案件2528件，审执结2513件，结案率、结收案较去年同期均有大幅上升。

一线察民情——用责任丈量954公里海岸线

“没想到这么快就拿到赔偿，悬着的心终于落地了。”8月23日，拿到6.8万元赔偿款的船员缪某向法官连声道谢。此前，缪某在渔船作业时意外掉入海中受伤，向法院起诉维权。得益于法官诉前调解耐心细致的说理释法，这起海上人身损害责任纠纷仅用10多天就得以案结事了。

用心用情，保障船员利益。不少船员法律意识淡薄，一旦面临纠纷往往陷入维权困境。南京海事法院法官前往渔业协会、船员工会和劳务中介机构多方走访，全面梳理“先付工资后上船”“工资标准随渔获调整”等涉船员渔民切身利益、不违反法律规定的习惯良俗，形成《涉渔业船员纠纷中习惯的查明问题》指导性报告，“手把手”教船员规避法律风险。

党史学习教育开展以来，该院创新实施“大走访、大讨论”，用“铁脚板”丈量江苏954公里海岸线，在最一线听民声、察民情、解民忧。

短短两个月，南京海事法院相关人员通过上门走访、座谈交流等形式，听取近百家港航船舶企业、行业协会和相关职能部门意见建议，精准收集有针对性的意见建议50余条、海事审判疑难法律问题80多个。聚焦海事司法中堵点难点问题，该院集中推出33个为民办实事项目，截至目前，30项“小切口”民生难题已得到妥善解决。

服务再升级——实事办到群众心坎里

“有矛盾，找祁老。”在我省最大的渔村——连云港市赣榆区青口镇下口村，这句话在村民中口口相传。作为南京海事法院涉渔矛盾一站式解纷中心负责人，年近七旬的祁洪桂凭借扎实的法律基础和灵活的调解技巧，协助调处涉渔纠纷，成为推进诉源治理中的一块“金字招牌”。

把非诉讼纠纷解决机制挺在前面，该院先后设立12个水上交通事故一站式解纷中心和涉渔矛盾一站式解纷中心，精准布局5个诉源治理审务工作站和2个水上联合调解室，聘任89名专家担任特邀调解员，诉前高效处理涉船员、渔民矛盾纠纷123起。

根据船员渔民远离陆地、漂泊海上的职业特点，南京海事法院全面开展网上立案、跨域立案、在线诉讼等便民利民服务。利用伏季休渔期等时间节点，该院依托位于大丰港、洋口港、吕四港等地的8个巡回审判点（基地）集中开展巡回庭审，累计巡回开庭96次，为246名当事人免去奔波诉讼之累。

诉讼服务提质增效的同时，保障涉民生案件执行也驶入“快车道”。“原先要数天才能完成的船舶司法扣押，如今‘一键’实现！”南京海事法院依托“1+10”海事司法与行政执法协作机制，建成集船舶信息查询、精准定位、轨迹追踪等功能于一体的“点对点”船舶执行查控平台，助力扣押各类船舶216艘次，其中包括11艘外籍船舶。

敢啃“硬骨头”——打造国际海事诉讼优选地

由于法国某海运集团管货不当，中国货主运往印度尼西亚的新鲜大蒜发生热损。疫情期间，这6起海上货物运输合同纠纷系列案的审理难度可想而知。

为啃下这块“硬骨头”，南京海事法院承办法官利用司法大数据平台，找到法国案件当事人在中国诉讼的惯用代理人，并在等待公证认证手续过程期间，同步开展案件沟通。外国当事人对其高效的审理表示认可，同意接受南京海事法院管辖。后经多次在线交换证据、在线调解，双方当事人顺利达成调解，该海运集团专门委托诉讼代理人表示感谢。

海事法院的案件往往具有涉外性强、标的额大、法律关系复杂等特点。南京海事法院深入实施涉外审判精品战略，两年来共受理各类涉外、涉港澳台海事海商案件228件，标的额19.85亿元，成为越来越多中外当事人解决纠纷的优选地。

倒排工期、挂图作战、立“军令状”……一场“提质增效、实干为民”办案竞赛专项活动正在南京海事法院如火如荼地开展。4个月最大限度清理2019年、2020年未结案件和长期案件，这是该院队伍教育整顿期间设置的办案目标，目前，超八成长期未结案件已妥善审结。

“我们将坚决抓好执法办案第一要务，以司法能力建设为核心，以制度机制创新为突破，提高海事司法服务为民的精准度，不断增强人民群众的获得感、幸福感和安全感。”南京海事法院党组书记、院长李后龙表示。

（通讯员 许晨 本报记者 顾敏）